Субботним вечером,  11 февраля,  для команды автосервиса Draivs случилось одно из самых сумасшедших приключений последнего времени — Вэлга, Оскар, Райтис, Айварс Р. и Айварс М. приняли участие в „ Охоте на мамонтов 2017 ”, которая проходила в Энгуре и в ее окрестностях. По дороге для придания силы и бодрости пили кофе, так как понимали, что всю ночь придется провести не просто без сна, но и будучи в боевом настроении , полными сил и позитивно настроенными.

Прибыв на место базирования в спортивном зале Энгурской средней школы, поняли, что конкуренция будет жесткой... Зарегистрировались, узнали начало своего старта, и капитаны команд отправились на информационное собрание.

Первое задание мамонтов

Итак, первую контрольную точку нашли без проблем, она находилась на самом берегу моря. Первое  задание: по координатам найти горящие, мигающие, быстро мигающие, красные, желтые лампочки, возле которых расположена  дощечка с частью древнего латышского выражения на очень древнем языке. Все это команда „Autoserviss Draivs”  должна была проделать в течение восьми минут. Мы бежали и записывали все части выражения, но в конце прочитать и произнести это по-латышски было очень сложно.

Второе задание мамонтов

Вторым заданием на этой контрольной точке было толкание  каяка по льду. Два члена команды сидели в каяке, а трое других толкали его по размеченной трассе. Если в каком-то месте съезжаешь с трассы, в конце ждут три штрафных круга. Все повороты мы прошли на совесть, и обошлось без штрафных кругов. 

По пути к следующей контрольной точке нашли несколько маленьких контрольных точек, они дали дополнительные баллы, но это не являлось обязательным.

Третье задание мамонтов

Мы добрались до следующей большой контрольной точки, на которой команду  «Autoserviss Draivs» ждали два интересных задания. Первым заданием было зажечь бенгальские огни. Оскар был главный зажигателем, однако без помощи остальных это было бы невозможно. На одном конце был зажжен костер, Оскар сидел на качелях и, раскачиваясь, достигнув того конца, где был костер, должен был попытаться зажечь бенгальский огонь. Конечно, другие могли помочь, но для остальных было установлено расстояние, насколько близко можно приближаться к качелям. Вначале это казалось невозможным, но после того, как мы «раскусили» стратегию, все три бенгальских огня были зажжены.

Во втором задании предводителем команды был Райтис, вокруг его талии были закреплены вожжи с карабином, на которых были четыре веревки, которые остальным участникам надо было обвязать вокруг талии, чтобы все были соединены с Райтисом. Одна веревка длиннее, другая короче... Выключили фонарики, закрепленные на лбу, судья вручает Райтису свечу и три спички (наш единственный источник света), Райтис присоединяет себя и, следовательно, всех остальных к веревке, которая крест-накрест обвязана вокруг деревьев, и мы отправляемся в путь. Лабиринт нужно пройти за восемь минут. К сожалению, свеча погасла, и на этом задание  для нас было закончено.

Самое жестокое задание - прорубь

На следующей контрольной точке нас ожидало самое жестокое задание — прорубь. Все  участники команды „Autoserviss Draivs” должны были быстро преодолеть его при  шестиградусном  морозе. Оскар и Айварс Р. мастерски справились с прорубью, не замочив одежду. Райтис, не думая, прыгнул и переплыл, и Айвар тоже решил переплыть, совсем не пытаясь преодолеть прорубь сухим.

Так оба сумасшедших пловца помогли выполнить это задание единственной девушке в команде - Вэлге. Айвар и Райтис стояли в проруби, а между тем Вэлга, перешагивая по их плечахм, успешно прошла прорубь.

Вторым заданием был вращающийся ледяной круг, вращаясь на котором  нужно было бросать в цель металлические звезды. Наши сильные мужчины кидали с  такой силой, что одна звезда, наверное, улетела в небо, так как найти ее так и не смогли.

Контрольная точка почти как на дискотеке

Когда мы прибыли на следующую контрольную точку, нам пришлось довольно долго ждать в очереди, поэтому немного замерзли. Но все это относится к делу. Первое задание, как на дискотеке — свет и дым. На огражденную заборчиком территорию поместили три мяча, каждому члену команды дали в руки один кий. Мячи надо было поднять вверх и выбросить за забор. Дым становился все гуще и гуще, и увидеть что-либо было очень сложно, но у нас все получилось очень хорошо, и все мячи были выброшены за забор.

Вторым заданием было сочетание навыков спортсмена и электрика. Один из участников команды „Autoserviss Draivs” производил электроэнергию, крутя педали старого велосипеда. Второй был главным электриком, который переключал выключатели. Примерно в радиусе 10 метров были расположены 10 ящиков, в которых, когда загорался свет, можно было разглядеть одну букву. Задачу усложняло то, что электрошкафу было 20 выключателей, но работали из них только 10. Мы разыскали все буквы, но нужно было сложить слово, которое нам не удалось угадать... Оказывается, загадочное слово было AUTOBUSIŅŠ, а у нас получилось только BIOTAŅUŠS!

Последняя контрольная точка первого круга

Вот мы и добрались до  пятой контрольной точки, на часах около 3:00. Здесь были необходимы не только сильные ноги, но и руки. Парням проблему это не составило, а вот ноги и руки Вэлги уже дрожали от бессилия. Попытка не пытка — так можно сказать об этом задании.

Второе задание на пятой контрольной точке было проверкой легких. Лабиринт с шариком, который должен был попасть в середину дыры. В каждом углу была трубочка, в которую надо было дуть, чтобы поднимался вверх соответствующий угол лабиринта. Один член команды был капитаном, который мог без трубочки помогать шарику катиться туда, куда нужно. Это задание мы выполнили с наилучшим результатом.

Наконец-то отправляемся на место базирования

Наконец-то отправляемся обратно на место базирования, чтобы получить карту на второй  круг. Когда мы туда явились, чувствовали уже заметную усталость, но, немного передохнув, отправились в путь. На этом круге по карте видно, что расстояния между точками увеличились, а силы уже начинают иссякать. Парни полны сил, поэтому пытаются взбодрить  Вэлгу, но не очень получается. Кажется, что состязание придется закончить раньше.

Прибыли на первую контрольную точку, первое задание можно пройти только силой и упорством, которые у нашей представительницы прекрасного пола закончились. Пытаемся, там два деревянных бревна скрещены (как пропеллер у вертолета), а посередине подвешена балка. Один член команды хватается за балку, а другие его несут. Далеко мы не продвинулись, но главное ведь участие, не так ли?

Однако, в отличие от первого задания, второе выполнли с рекордной скоростью. Во втором задании главным было продумать тактику — можно сказать, что это было похоже на большое дерево, внутри которого стояла Вэлга, а остальные каждый из своего угла держали это сооружение веревками и балансировали его. Таким образом надо было перемещаться примерно 10 метров. Завершив это задание, мы вернулись на базу, чтобы выйти на финиш. На часах было около семи утра. Наши главные специалисты по чтению карт Оскар и Айварс Р. не подвели нас ни разу за всю ночь, все прошли правильно и по кратчайшему пути. Изнуренные, но счастливые будем ждать охоту на мамонтов в  следующем году!

Спасибо всем организаторам!